永城復盛螺桿式空壓機維修
發布時間:2022-09-08 01:42:22![永城復盛螺桿式空壓機維修](http://cdn.myxypt.com/2c01124d/22/01/fecda4a627b71995c7fdaf377a4ed1f7d40ec997.jpg)
永城復盛螺桿式空壓機維修
隨著空壓機運轉時間的推移,主機軸承一定會發生磨損,從而致使螺桿發作軸向竄動及徑向動增大,該變動會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體前后端面之間的空隙發生變化。該空隙改變在軸承壽命期限內是正常的,而由此發生的空壓機產氣量衰減機傳動電機負荷添加也是正常的、允許的。可是,當軸承磨損機主機配合空隙超越答應的極定量后,就可能發生嚴重的后果。1)無油空壓機產氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產。2)主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生沖突,電機負荷急劇增加,嚴重后果是螺桿抱死致主機作廢,如果電機保護反應不靈敏或失效則可能致使電機燒毀。由此可見,對主機進行大修是必要的,并且也是必須的。
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空壓機系統缺油。可檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態時,油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過程中,油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時,應立即停車加油油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機時關閉,(atlascopco機器為機械式開啟閥)以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重者會造成螺桿總成燒毀。機油過濾器問題A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭,主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很空壓機溫度慢慢升高形成高溫,另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫,因為空壓機在加載是內部油壓高,空壓機油可以通過,而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難,流量太小從而造成空壓機高溫。
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永城復盛螺桿式空壓機維修
復盛無油空壓機優點:1、因為潤滑油高度的黏性,除油設備無法完全除掉,這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。2、冷凍式干燥機,無熱再生干燥器,微熱再生干燥器等除水設備,因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體,充分保護了除水設備,減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。3、使用全無油空壓機對外提供壓縮氣體,不會因除油設備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷,達到節能效果;質量好的三級除油器在使用過程中將產生至12公斤的壓力損失,一臺75KW的空壓機每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗,每工作一(10為例)將付出6度的電量,這將是一筆長期無形開支。4、使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油,以一臺75KW優質有油空壓機為例,每月低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本,同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用高效的油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費用。
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空壓機節能的主要方向主要有幾下八個方面:治理泄漏據測算,一個1mm?2;的小孔,在7bar壓力下,泄漏量約為1.5L/S,檢查所有的輸送管網及用氣點,特別是接頭、閥門等處,及時處理泄漏點。壓降治理通過管路分段設立壓力表檢測壓力,詳細檢查你的各段壓降,有問題的管網段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點,壓降不能超過1bar,嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar,冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環型管網,平衡各點用氣壓力。調整用氣設備壓力匹配評估用氣設備的壓力需求,在保證生產的情況下盡量調低空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar,節能約7~10%。調整不合理用氣行為據權威數據,空壓機的電能利用率僅為10%左右,有90%左右轉換為熱能損失掉了,需對廠用氣動設備進行評估,能否改用電動方式解決。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規清掃工作。采用集控模式空壓機數量少,可采用一臺變頻空壓機調壓,如果數量較多,可采用集中聯動控制,避免多臺空壓機參數設置時造成的階梯式排氣壓力上升。做好設備維護、清潔增加空壓機散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質清潔。空壓機余熱回收回收空壓機油系熱量制備熱水,用于其他工藝或輔助生活設施。干燥系統改造或更換新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水,節能率超過80%。